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選擇家電相關產品，上網做功課是非常重要的，相關的評論文絕對要記在心中，尤其【BLACK&DECKER】20V Max Flex高速鋰電充電吸塵器(BDH2000FL)這個商品我就做了很多功課！
我做功課的地方，有PPT，小惡魔等等論壇，當然一些部落客的推薦文我也是會閱讀一下
畢竟吃過很多虧，這次功課做足，就不怕買到地雷貨！~~~
一般來說，選購家電，首重實用性，買的時候就要先想到未來5-10年的需求，才能用力的給他買下去
像是momo購物網的家電品牌就非常多，我的習慣是到外面的家電賣場看過一圈後，抄下他的商品編號，然後再到momo購物網去買
因為刷卡沒利息，怎麼算也划算，精打細算一點，就不會傷荷包君囉。
一起來看看這款商品吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
功能說明：
- 品號：3026399
- 創新滾筒式結構
- 四呎超伸縮軟管式風管
- 二合一變換吸嘴充電置物收納盤
- 創新滾筒式結構開創超小體積
-
簡單描述：
◎美國知名品牌百工BLACK&DECKER
◎創新滾筒式結構、開創超小體積新局面、攜帶使用超方便
◎雙層過濾槽可有效過濾空氣中的懸浮塵粒
◎四呎超伸縮軟管式風管，清潔輕鬆達成
◎藍色充電指示燈，幫助確認充電是否完成
◎二合一變換吸嘴，充電置物收納盤
美國BLACK&DECKER品牌介紹
美國知名工具/車用/居家清潔品牌BLACK&DECKER，該品牌在全球ＤＩＹ手工具市場占有一席之地，BLACK&DECKER成立至今百年來已不斷提供創新、高品質、世界級的商品滿足並超越客戶的期許。這種不斷創新、要求安全、品質和價值的理念，使BLACK&DECKER成為全世界消費性電動工具品牌中位居領導地位。
無線式設計！！清潔好輕鬆！鉑金灰半透明集塵盒!!垃圾看的見
想要清潔地毯中及板件細縫，偏偏吸塵器的吸力不夠力，往往打掃不乾淨,氣得你想把吸塵器摔爛?常常桌面縫隙，鍵盤縫處想清潔卻怎麼清潔都不乾淨，想要輕輕鬆鬆打掃嗎?現在已經不是夢想囉！美國百工《BLACK&DECKER》20V Max Flex高速鋰電充電吸塵器，他採用旋風三段式濾塵設計，不論是灰塵或是毛髮、餅乾碎屑都能清潔溜溜，甚至是10塊錢錢幣也能輕鬆吸取，超新滾筒型旋風式構體，外形前衛新潮擺著也很有設計感，各式吸嘴可對應各類場合，優惠價格絕對划算，讓你不用花大錢就能擁有這款超好用的吸塵器唷！有了美國百工《BLACK&DECKER》20V Max Flex高速鋰電充電吸塵器隨時隨地打掃沒煩惱
全新旋風三段式濾塵
選對適當的清潔工具，讓您清潔工作更可事半工倍唷！這款美國百工《BLACK&DECKER》20V Max Flex高速鋰電充電吸塵器旋風三段式濾塵，不易阻塞濾心，保持吸力，而鉑金灰半透明集塵室，可以一目了然集塵狀況，可用清水清洗除塵盒內部空間；隙縫&毛刷吸嘴，為您依照不同需求使用。
產品特色：
美國知名品牌百工BLACK&DECKER
專利『馬達過濾器』技術可將手持式吸塵器體積變超小型
鉑金灰半透明集塵室，一目了然集塵狀況，適時清洗
特殊旋流轉動作可讓污垢遠離過濾器保持最佳吸力
旋風三段式集塵, 不易阻塞濾心, 保持吸力
二合一變換吸嘴，充電置物收納盤
藍色充電指示燈，幫助確認充電是否完成
四呎超伸縮軟管式風管，清潔輕鬆達成
創新滾筒式結構、開創超小體積新局面、攜帶使用超方便
雙層過濾槽可有效過濾空氣中的懸浮塵粒
使用建議規範：
充電式吸塵器吸力強弱因個人感受與認知會略有不同，若需瞭解吸力是否適用，建議先使用（米粒、豆類等），測試吸力是否符合您的需求，如退貨商品經檢查後已使用過導致機器嚴重髒污，需更換耗材，皆需收商品整新費用，避免造成您的額外金額負擔，懇請多加配合謝謝！！
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購買須知：
產品規格：
電壓：110V(充電式)
電池規格：20V鋰電池
重量：1.7KG
吸力： 25 air Watts
充滿電使用時間： 15分鐘
首次充電所需時間：10小時
再次充電所需時間：4小時(充放電達五次後才能達到電池最大效率)
主體尺寸：16 x 15 x 22 cm
本機種附有以下配件：
充電置物盤×1，寵物毛髮專用吸嘴×1，隙縫吸嘴×1，二合一變換吸嘴×1
| 保固期 | 1年保固期 |
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這個優惠價格實在比其他地方買還便宜
如果你在買貴，真的要揍人了..
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【折價券】
另外推薦給各位網友們我常去的一些超棒的購物及旅遊的好站
給大家一則熱點新聞與新鮮貨吧～
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▲清明連假出現大量車潮。（資料照／記者季相儒攝）
生活中心／綜合報導
今年是清明節連假第一天，截至上午11時，國道全線原通過收費站交通量為104萬輛次，預估本日交通量為250萬至280萬輛次。高公局指出，北高雙向旅行時間可維持在5小時內；另外，下午國1北上新竹至湖口路段以及國5北上頭城至坪林，可能發生壅塞情形。
根據高公局資料，昨日全日總延車公里為97百萬車公里，為年平均日（81百萬車公里）之1.2倍；原通過收費站交通量為240萬輛次，亦為年平均日（199萬輛次）的1.2倍，略高於預測值。23-5時暫停收費期間，總延車公里為12百萬車公里，為年平均日（6.5百萬車公里）之1.8倍；原通過收費站交通量為14萬輛次，為年平均日（13萬輛次）的1.1倍。台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在5小時內。
今日上午，西部國道壅塞路段包括國1南向楊梅端-新竹系統、彰化-埔鹽系統、高架中壢轉接道-楊梅端、彰化系統-埔鹽系統、北向內湖-五堵及國3南向三鶯-龍潭、新竹系統-茄苳、快官-霧峰、國5南向石碇-頭城等路段，其餘路段大致行車順暢。
高公局指出，截至上午11時，國道全線原通過收費站交通量為104萬輛次，預估本日交通量為250-280萬輛次，在預期流量範圍內；北高雙向旅行時間仍可維持在5小時內。
另外，下午國1北上新竹至湖口路段及國5北上頭城至坪林，可能發生壅塞情形，高公局建議用路人改走國3或省縣道替代道路，並請收聽警廣掌握即時路況資訊。
高公局強調，國5北上宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施，於清明節假期間將視交通壅塞狀況機動實施；為避免連續假期在國道上塞車，建議民眾儘量利用公共運輸工具；開車往來台中走國1、南北長途走國3、短途請走省縣道。
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